全國甲醇生產(chǎn)廠家彪仕奇：我國甲醇燃料發(fā)展前景可期
隨著《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》的出臺，我國甲醇汽車迎來發(fā)展良機(jī)。除此之外，全國甲醇生產(chǎn)廠家彪仕奇發(fā)現(xiàn)，甲醇燃料應(yīng)用還可以拓展到工業(yè)鍋爐、窯爐、民用灶具等領(lǐng)域，而且前景廣闊。
甲醇生產(chǎn)企業(yè)彪仕奇了解到，工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力曾表示，目前我國甲醇資源供給已有保障，且初步建立了甲醇汽車技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)及檢驗(yàn)體系，并形成了一定的產(chǎn)能規(guī)模，特別是在山西、陜西、貴州等地發(fā)展甲醇汽車優(yōu)勢明顯。應(yīng)進(jìn)一步探索甲醇汽車發(fā)展模式，充分發(fā)揮市場主導(dǎo)作用，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)主動參與，不斷提升甲醇多元化生產(chǎn)及甲醇汽車技術(shù)裝備水平。
去年3月份，工信部、國家發(fā)改委、科技部等八部委發(fā)布了《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。“這是在國家層面針對甲醇汽車及甲醇燃料出臺的第一個政策性文件，政策指向明確，標(biāo)志著我國甲醇燃料及甲醇汽車進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段。”中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會副秘書長、醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會會長胡遷林說，經(jīng)過6年試點(diǎn)，國內(nèi)“五省十市”開展的甲醇汽車試點(diǎn)2018年2月全部完成驗(yàn)收，取得了良好的示范運(yùn)營效果，為甲醇汽車規(guī)模化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
另外，彪仕奇甲醇生產(chǎn)廠了解到，隨著甲醇燃料技術(shù)的日趨成熟，多位專家認(rèn)為其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)可以擴(kuò)大到工業(yè)鍋爐、窯爐、船舶和民用灶具等領(lǐng)域，且前景廣闊。胡遷林表示，目前我國工業(yè)和民用甲醇燃料年消耗量600萬噸左右。現(xiàn)有工業(yè)燃煤鍋爐60多萬臺，如果1萬臺鍋爐改用甲醇燃料，甲醇需求量就將超過1000萬噸/年。同時，我國甲醇在船舶上的應(yīng)用也已經(jīng)有了正式規(guī)范，全球船用燃料市場規(guī)模相當(dāng)于6.5億噸甲醇當(dāng)量，按替代10%計算，甲醇需求量就達(dá)6500萬噸。
全球甲醇行業(yè)協(xié)會(MI)首席運(yùn)營官克里斯也認(rèn)為，使用甲醇燃料等多燃料的船用發(fā)動機(jī)將成為未來主流，國際海事組織已確認(rèn)甲醇為船舶燃料，印度去年還發(fā)布了《甲醇燃料船舶指南》。
并且全國甲醇生產(chǎn)廠家彪仕奇還了解到，作為全球唯一將甲醇作為船舶燃料商業(yè)化應(yīng)用運(yùn)行的企業(yè)，梅賽尼斯公司市場發(fā)展總監(jiān)周莉表示，對于船用發(fā)動機(jī)來說，甲醇是排放最低的一種燃料，市場潛力巨大。據(jù)透露，梅賽尼斯旗下子公司擁有29艘遠(yuǎn)洋甲醇燃料運(yùn)輸船舶，其中8艘5萬噸遠(yuǎn)洋船舶搭載甲醇/柴油雙燃料。
